Với chủ đề Hybrid Boost, Mini Car Racing 2026 Cao Thắng là sân chơi kỹ thuật, góp phần đưa công nghệ mới vào đào tạo, giúp sinh viên tiếp cận, làm chủ xu hướng ô tô xanh.

ừ ý tưởng sáng tạo đến công nghệ Hybrid trên đường đua

Ngày 6/6, vòng chung kết Cuộc thi Mini Car Racing 2026 do Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng tổ chức đã chính thức khép lại, ghi dấu ấn bằng những màn tranh tài hấp dẫn và hàng loạt ý tưởng công nghệ sáng tạo. Với chủ đề “Hybrid Boost”, cuộc thi tiếp tục khẳng định vai trò là sân chơi học thuật uy tín, đồng thời góp phần thúc đẩy ứng dụng khoa học kỹ thuật hiện đại vào đào tạo và thực tiễn.

Ban Giám hiệu Nhà trường và các đại biểu tham dự sự kiện. Ảnh: Thanh Minh.

Bước sang mùa giải thứ 11, Mini Car Racing đã trở thành một trong những cuộc thi kỹ thuật tiêu biểu dành cho sinh viên đam mê cơ khí động lực, công nghệ ô tô và tự động hóa. Năm nay, cuộc thi quy tụ hơn 70 đội đến từ nhiều trường đại học, cao đẳng khu vực phía Nam như Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh, Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, Đại học Trà Vinh, Đại học Bình Dương, Đại học Nguyễn Tất Thành cùng nhiều cơ sở đào tạo nghề khác.

Sau các vòng kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt và thi đấu sơ loại, 27 đội xuất sắc nhất đã bước vào vòng chung kết với tổng cộng 13 trận tranh tài. Tại đây, các đội không chỉ thi về tốc độ mà còn thể hiện năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, lắp ráp và điều khiển xe mô hình, qua đó phản ánh tư duy kỹ thuật, khả năng sáng tạo và năng lực giải quyết vấn đề trong môi trường thực tế.

TS. Lê Đình Kha - Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng, trao giải Quán quân cho đội SVBL. Ảnh: Thanh Minh.

Vượt qua 26 đối thủ, đội SVBL, sự kết hợp giữa sinh viên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô và Điện - Điện tử của Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng, đã xuất sắc giành ngôi vô địch. Đội Bighead CKC, cũng đến từ trường chủ nhà, giành giải Nhì.

Theo Ban tổ chức, mẫu xe của đội SVBL không chỉ đạt hiệu suất vận hành cao mà còn thể hiện rõ định hướng ứng dụng công nghệ xanh thông qua việc tích hợp giải pháp Hybrid, hướng tới tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải. Đây cũng là xu hướng đang được ngành công nghiệp ô tô toàn cầu theo đuổi.

Chủ đề “Hybrid Boost” được lựa chọn cho Mini Car Racing 2026 nhằm khuyến khích các đội thi ứng dụng công nghệ ô tô Hybrid, sự kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện vào các xe mô hình. Qua đó, sinh viên có cơ hội tiếp cận sớm với những xu hướng công nghệ đang định hình tương lai ngành công nghiệp ô tô.

TS. Tống Thanh Nhân - Phó Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng (bên trái) trao giải Nhì cho đội Bighead CKC. Ảnh: Thanh Minh.

Mini Car Racing không đơn thuần là cuộc thi chế tạo xe mô hình mà là hành trình khám phá công nghệ và phát triển tư duy kỹ sư. Mỗi sản phẩm tham gia đều là một dự án kỹ thuật thu nhỏ, từ khâu nghiên cứu ý tưởng, thiết kế, chế tạo đến thử nghiệm và tối ưu hóa.

Những chiếc xe được sinh viên tự thiết kế và chế tạo tối thiểu 50%, sử dụng động cơ xăng hai thì có dung tích từ 22 đến 33 cm³, với cấu tạo và nguyên lý hoạt động tương đồng ô tô thực tế. Đặc biệt, xe được điều khiển từ xa bằng điện thoại thông minh thông qua kết nối Wi-Fi, giúp người học tiếp cận các công nghệ điều khiển và tự động hóa hiện đại.

Thạc sĩ Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng Khoa Cơ khí Động lực (bên trái) trao Giải Sáng tạo cho Đội SVBL. Ảnh: Thanh Minh.

Thạc sĩ Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng Khoa Cơ khí Động lực, Trưởng Ban Tổ chức cuộc thi, cho biết: Mini Car Racing được xây dựng như một mô hình học tập trải nghiệm, nơi sinh viên không chỉ học kiến thức chuyên môn mà còn học cách biến ý tưởng thành sản phẩm thực tế.

Theo ông, doanh nghiệp hiện nay cần những kỹ sư có khả năng tư duy sáng tạo, phối hợp đa ngành và giải quyết các bài toán thực tiễn. Cuộc thi tạo điều kiện để sinh viên trải nghiệm toàn bộ quá trình đó ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Một điểm nổi bật của Mini Car Racing là sự phối hợp giữa nhiều lĩnh vực kỹ thuật. Sinh viên ngành Ô tô đảm nhiệm nghiên cứu động cơ và hệ truyền động; sinh viên Điện - Điện tử phát triển hệ thống điều khiển và kết nối; trong khi sinh viên khối Cơ khí phụ trách thiết kế kết cấu, chế tạo khung gầm và tối ưu sản phẩm. Sự kết hợp này tạo nên những mô hình vận hành hoàn chỉnh, phản ánh đúng yêu cầu của môi trường sản xuất hiện đại.

Đưa đào tạo gắn với thực tiễn doanh nghiệp

Để hỗ trợ quá trình nghiên cứu và chế tạo, từ tháng 3/2026, Ban tổ chức đã triển khai nhiều hội thảo chuyên đề, đồng thời hỗ trợ động cơ, thiết bị và không gian thực hành cho các đội thi. Đây là điều kiện quan trọng giúp sinh viên mạnh dạn thử nghiệm ý tưởng và nâng cao năng lực nghiên cứu ứng dụng.

TS. Lê Đình Kha - Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng và Thạc sĩ Nguyễn Ngọc Thạnh - Trưởng Khoa Cơ khí Động lực, tặng hoa cảm ơn các doanh nghiệp đồng hành cuộc thi Mini Car Racing 2026.

Vòng chung kết được tổ chức trên đường đua chuyên dụng dài 76m với 13 trận đấu, nơi các đội cạnh tranh ở nhiều hạng mục nhằm tìm ra những sản phẩm có hiệu suất vận hành, tính sáng tạo và khả năng ứng dụng nổi bật.

Ngoài giải Nhất của đội SVBL và giải Nhì của đội Bighead CKC, nhiều đội thi khác của Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng cũng để lại dấu ấn với các giải thưởng như: Giải Sáng tạo, Giải Truyền thông, Giải Thiết kế sáng tạo, Giải Phong cách, Giải Triển vọng và các giải Khuyến khích dành cho các đội đến từ Trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng, Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh, Đại học Bình Dương, Đại học Trà Vinh, Cao đẳng Nghề Trà Vinh, Cao đẳng Nghề TP. Hồ Chí Minh và Đại học Nguyễn Tất Thành.

Tổng giá trị giải thưởng và quà tặng của cuộc thi gần 150 triệu đồng. Đặc biệt, những sản phẩm có giải pháp kỹ thuật tiêu biểu sẽ được xem xét lựa chọn làm mô hình phục vụ công tác giảng dạy và nghiên cứu tại Khoa Cơ khí Động lực.

Năm 2026, cuộc thi tiếp tục nhận được sự đồng hành của nhiều doanh nghiệp như Công ty TNHH Niterra Việt Nam, Công ty Cổ phần Nhật Huy Khang International, Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TP. Hồ Chí Minh cùng Agribank Chi nhánh Trung tâm Sài Gòn.

Với hơn 350 sinh viên tham gia, Mini Car Racing đang dần trở thành một hệ sinh thái học tập thực hành, nơi người học được thử sức, sáng tạo và tiếp cận các công nghệ của tương lai. Trên đường đua dài 76m, các đội thi không chỉ cạnh tranh để giành chiến thắng mà còn khẳng định bản lĩnh, năng lực và khát vọng chinh phục công nghệ của thế hệ kỹ sư trẻ. Qua đó, góp phần đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong kỷ nguyên chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.

Theo Thanh Minh (congthuong.vn)